موتور سیکلت هوندا HONDA PCX 160 1405 هانی
بیمه
هدیه ویژه مشتریان هایپر سیکلت خیری
ویژگی
بیمه بدنه رایگان
تا سقف 3 میلیارد تومان
ارسال رایگان
برای استان تهران
یک عدد کلاه کاسکت
هدیه ای دیگر از هایپر سیکلت
فروشنده
۱.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان قیمت اصلی ۱.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان بود.۱.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۱.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان است.
تنها ۱ عدد در انبار باقی مانده
مشخصات فنی موتور سیکلت هوندا HONDA PCX 160 1405
| برند | هوندا (Honda) ژاپن |
| مدل | PCX 160 (نسخه eSP+) |
| دستهبندی محصول | اسکوتر شهری پریمیوم (Maxi-Scooter Style) |
| جنس / متریال | شاسی فولادی گهوارهای دوگانه تقویتشده، بدنه ABS فشرده مقاوم |
| ابعاد | ۱۹۳۵ × ۷۴۰ × ۱۱۰۵ میلیمتر |
| وزن | ۱۳۱ کیلوگرم (وزن خالص) |
| تکنولوژی یا ویژگی خاص | سیستم کنترل گشتاور هوندا (HSTC)، سیستم کیلس (Smart Key)، پیشرانه eSP+، پورت شارژ USB |
| عملکرد کلیدی | قدرت ۱۵.۸ اسببخار / گشتاور ۱۵ نیوتنمتر / ترمز ABS تک کاناله جلو |
| نقاط قوت متمایز | فضای بار ۳۰ لیتری زیر زین، استارت بدون صدا (ACG)، مصرف سوخت بسیار پایین (۲.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) |
| کاربرد پیشنهادی | تردد روزمره درونشهری، پیمایشهای بینشهری کوتاه، رانندگی در ترافیک شدید |
| مناسب برای | کاربران شهری، مدیران، افراد جویای سواری پرقدرت و بیدردسر |
| بازه قیمت جهانی | ۳,۰۰۰ تا ۳,۵۰۰ دلار آمریکا |
| بازه قیمت بازار ایران | – |
| ارزش خرید نسبت به رقبا | بسیار بالا به دلیل دوام قطعات، بازدهی سوخت و افت قیمت کم در بازار دست دوم |
| خدمات پیشنهادی فروشگاه | ضمانت اصالت قطعات، گارانتی معتبر شرکتی، پشتیبانی فنی و تامین قطعات جانبی |
موتور سیکلت هوندا PCX 160 (Honda PCX160) به عنوان یکی از پیشرفتهترین و محبوبترین اسکوترهای شهری جهان، توسط کمپانی هوندا برای افرادی طراحی شده که در رفتوآمدهای روزمره به دنبال تلفیقی از راری، مصرف سوخت بهینه، ایمنی بالا و پرستیژ کاری هستند. اکثر خریداران اسکوتر در رده قیمتی میانرده تا پرچمدار، همواره بین انتخاب سواری نرم شهری و توان خروجی موتور در بزرگراهها دچار تردید میشوند؛ موتور سیکلت هوندا PCX 160 دقیقا با رفع همین نقطه ضعف و اتکا به پیشرانه تکسیلندر ۴ سوپاپ تکنولوژی eSP+ توسعه یافته تا پاسخگوی هر دو نیاز باشد.
در بازار اسکوترهای شهری، موتور سیکلت هوندا PCX 160 در رده اسکوترهای پریمیوم و نیمهسنگین شهری جای میگیرد. این محصول نه یک اسکوتر اقتصادی ساده، بلکه ابزاری کارآمد برای تردد بیدردسر در ترافیکهای سنگین و مسافتهای طولانی درونشهری است. مهندسی دقیق شاسی و توزیع وزن متوازن، راحتی فوقالعادهای را برای راننده و سرنشین فراهم میسازد که حاصل تجربه دههها پیشتازی هوندا در صنعت موتورسازی است.
خرید موتور سیکلت هوندا PCX 160 برای کسانی که به دنبال هزینههای استهلاک پایین، دوام قطعات و بازار دست دوم بسیار نقدشونده هستند، منطقیترین تصمیم محسوب میشود. سواری با موتور سیکلت هوندا PCX 160 حسی از تسلط کامل بر مسیر، بیصدایی کارکرد انجین و پایداری در پیچها را منتقل میکند که فرسنگها با اسکوترهای معمولی فاصله دارد.
تحلیل فنی و رقابتی موتور سیکلت هوندا HONDA PCX160 1405
از نظر کیفیت ساخت، بدنه موتور سیکلت هوندا PCX 160 از پلاستیکهای فشرده با مونتاژ بسیار دقیق بهره میبرد. فاصلهگذاری بین قطعات بدنه در حداقل حالت ممکن قرار دارد که مانع از ایجاد صداهای اضافی در طول زمان و کارکرد در جادههای ناهموار میشود. رنگآمیزی بدنه دارای مقاومت بالا در برابر تابش مستقیم نور خورشید و خط و خشهای سطحی است.
طراحی ارگونومیک موتور سیکلت هوندا PCX 160 بر اساس راحتی کامل راکب شکل گرفته است. ارتفاع زین ۷۶۴ میلیمتری و فرم خاص جاپاییها به راننده اجازه میدهد دو حالت نشستن (ایستاده برای ترافیک و کشیده برای مسیرهای باز) را تجربه کند. فرمان دارای لرزشگیرهای لاستیکی فشرده است تا ضربات آسفالت به مچ دست منتقل نشود.
در بخش فنی، انجین ۱۵۷ سیسی چهار زمانه با تکنولوژی eSP+ توانسته نسبت گشتاور در دورهای پایین و میانرده را به طرز چشمگیری افزایش دهد. سیستم تعلیق عقب با کمکفنرهای دوگانه و مسافتی طولانیتر نسبت به نسل قبلی، ضربات وارد شده به قسمت عقب را متوازن میکند. بهرهگیری از سیستم HSTC (کنترل کشش) لغزش چرخ عقب در سطوح خیس یا زلق را به حداقل میرساند که یک گام بزرگ در ایمنی اسکوترها است.
استهلاک موتور سیکلت هوندا PCX 160 در مقایسه با رقبای تایوانی و چینی به شدت پایینتر است. فواصل سرویسدهی روغن و فیلترها طولانی است و سیستم خنککننده مایع (آبخنک) راندمان موتور را در ترافیکهای سنگین تابستان ثابت نگه میدارد. نقطه ضعف جزئی این محصول، سفت بودن نسبی تعلیق عقب در بارگیریهای سنگین و هزینه بالاتری تامین قطعات فابریک بدنه در صورت تصادف است.
تجربه کاربری واقعی نشان میدهد که سواری با موتور سیکلت هوندا PCX 160 پایداری فوقالعادهای در سرعتهای بالای ۹۰ کیلومتر بر ساعت دارد و ترمز دیسکی جلو مجهز به ABS توقفهای ایمن و قابل پیشبینی را تضمین میکند.
مقایسه موتور سیکلت هوندا PCX 160 با رقبا
۱. یاماها ان مکس ۱۵۵ (Yamaha NMAX 155): رقیب مستقیم موتور سیکلت هوندا PCX 160 در بازار جهانی و ایران. NMAX دارای سیستم سوپاپ متغیر VVA است که در دورهای بسیار بالا اندکی شتاب بیشتری میدهد، اما موتور سیکلت هوندا PCX 160 فضای صندوق زیر زین بزرگتر (۳۰ لیتر در برابر ۲۳ لیتر)، سواری نرمتر و سیستم HSTC دقیقتری را در اختیارتان میگذارد.
۲. اسیم دیو ۲۰۰۰ / SYM Jet X 150: رقیب تایوانی با قیمت پایینتر. اگرچه SYM امکانات ظاهری خوبی ارائه میدهد، اما موتور سیکلت هوندا PCX 160 از نظر کیفیت قطعات انجین، بیصدایی استارت، افت قیمت بسیار کمتر و دوام طولانیمدت قطعات، کاملا برتر است.
۳. پژو آلنگو / Django 125: پژو جانگو ترکیبی کلاسیک و فانتزی دارد، در حالی که موتور سیکلت هوندا PCX 160 مدرن، آیرودینامیکتر، پرقدرتتر (۱۶۰ سیسی در برابر ۱۲۵ سیسی) و برای مسیرهای بزرگراهی درونشهری بسیار کاربردیتر است.
در جمعبندی مقایسه، برای خریدارانی که استهلاک پایین، حجم صندوق قابل توجه و برند مطرح برایشان در اولویت است، خرید موتور سیکلت هوندا PCX 160 هوشمندانهترین انتخاب در رده اسکوترهای شهری محسوب میشود.
مزایای کلیدی موتور سیکلت هوندا PCX 160
- پیشرانه eSP+ چهار سوپاپ با راندمان بالا و کارکرد بدون لرزش
- مجهز به سیستم ایمنی کنترل گشتاور (HSTC) جهت جلوگیری از سر خوردن چرخ عقب
- فضای بار زیر زین با ظرفیت ۳۰ لیتر (گنجایش یک کلاهکاسکت فولفیس و وسایل همراه)
- سیستم کیلس هوشمند (Honda Smart Key) همراه با دزدگیر و پاسخگو
- مصرف سوخت بسیار اقتصادی (حدود ۲.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)
- پورت شارژ USB Type-C در داشبورد جلو برای شارژ گوشی در حین حرکت
- ترمز دیسکی مجهز به سیستم ABS در چرخ جلو برای توقف مطمئن
تنها کافی است کیلس موتور سیکلت هوندا PCX 160 را در جیب خود بگذارید، دکمه استارت بیصدای ACG را بفشارید و بدون هیچ لرزش یا صدای اضافی حرکت کنید. در میان ترافیک متراکم شهری، شتاب اولیه چابک این موتور شما را به راحتی از دسته خودروها جدا میکند. هنگام رسیدن به مقصد، کلاهکاسکت و کیف لپتاپ خود را درون صندوق ۳۰ لیتری جادار قرار داده و بدون دغدغه حمل وسایل اضافی، به جلسات و کارهای روزمره خود برسید.

